O Google revelou hoje, 21 de dezembro de 2023, a ampliação de seu projeto Green Light, uma iniciativa que emprega Inteligência Artificial (IA) para aprimorar a eficiência dos semáforos urbanos, resultando na redução das emissões de dióxido de carbono (CO2) no tráfego.
Atualmente, o projeto está ativo em 70 cruzamentos, distribuídos em 12 cidades de quatro continentes, incluindo Abu Dhabi, Bali, Bangalore, Budapeste, Haifa, Hamburgo, Hyderabad, Jacarta, Kolkata, Manchester, Rio de Janeiro e Seattle. A fase de expansão está em andamento, com Campinas sendo a próxima cidade brasileira a receber a iniciativa.
O funcionamento do Green Light envolve a análise simultânea de milhares de cruzamentos, aprimorando o fluxo do tráfego em diversas interseções urbanas. As recomendações baseadas em IA integram-se aos sistemas de controle de tráfego e sinalização semafórica já existentes, permitindo que engenheiros municipais monitorem o impacto e observem resultados em semanas.
O modelo de IA considera vários critérios, como padrões de tráfego, programação dos semáforos e comportamento do fluxo ao longo do dia, possibilitando a construção de um modelo de interação entre eles. Ivan Patriota, líder de parcerias do Google Maps para a América Latina, destaca que o sistema identifica oportunidades de coordenação entre cruzamentos não sincronizados, oferecendo recomendações sobre tempos e horários dos semáforos para otimizar o fluxo de tráfego.
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Os resultados iniciais do Green Light são promissores, indicando um potencial de redução de paradas de veículos em 30% e emissões nos cruzamentos em mais de 10%. Isso poderia economizar combustível e reduzir as emissões em até 30 milhões de viagens de carro por mês.
O Rio de Janeiro é pioneiro na América Latina a adotar o Green Light em parceria com a CET-Rio. Iniciado como piloto em 2021, o projeto está agora implementado, apresentando resultados positivos em cruzamentos chave, como o da Rua Embaixador Carlos Taylor, com a Rua Marquês de São Vicente e a Rua Vice-Governador Rúbens Berardo, no bairro da Gávea.
Joaquim Dinis, presidente da CET-Rio, expressa confiança no projeto, destacando a parceria com a Google e posicionando o Rio na vanguarda do uso da tecnologia para aprimorar a mobilidade.
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A expansão do Green Light para o Brasil é particularmente significativa, considerando que o transporte rodoviário é uma fonte considerável de emissões de CO2 no país. A otimização dos semáforos pode contribuir significativamente para reduzir essas emissões e melhorar a mobilidade urbana, especialmente nos pontos críticos de congestionamento.
O projeto Green Light representa um exemplo concreto de como a tecnologia, especialmente a IA, pode ser aplicada para melhorar a qualidade de vida nas cidades. A sua expansão para o Brasil oferece uma oportunidade única para o país se beneficiar dessas inovações tecnológicas e contribuir para a sustentabilidade urbana. Em síntese, a otimização dos semáforos com IA emerge como uma tecnologia promissora com o potencial de trazer benefícios significativos para as cidades, incluindo a redução das emissões de CO2 e a melhoria da mobilidade.
